triger kayışı değişimi nasıl anlaşilir

naskah drama 7 orang tentang kehidupan remaja lucu. Triger kayışı nedir? Triger kayışı ne işe yarar? Triger kayışının eskidiği nasıl anlaşılır ? Triger kayışı koparsa ne olur ? Bu yazımızda Triger kayışı nedir? Triger kayışı ne işe yarar? Triger kayışının eskidiği nasıl anlaşılır ? sorularına cevap vermeye okuyucuları bilgilendirmeye çalışacağız. Triger kayışı nedir? Triger Kayışı, motorlarda silindir kapağı içerisinde bulunan egzoz ve emme subaplarını hareket ettiren eksantrik mili ile krank milinin üzerinde bulunan volant dişlisini birbirine bağlayan elemandır. Bazı motorlu taşıtlarda Triger kayışı yerine zincir bulunmaktadır, değişimi triger kayışına göre çok daha uzun periyotlarda yapılmakta olup kullanıldıkça gerginliğinin ayarlanması gerekmektedir. Triger kayışı koparsa ne olur ? Triger koptuğu an subaplar en son durumlarında kalacağı için pistonlar tarafından darbe alacak bu darbelerle subaplar kırılacak yada eğilecek ve büyük bir tamir masrafı açacaktır. Supap zamanlaması bozulur Zamanlaması bozulan supaplar kapalı olması gerekirken açık kalır Açık supaplara pistonlar çarpar Pistonların çarpması sonucu supaplar eğilir Pistonlar supapların çarpmasıyla hasar görür Silindir kapağı ve yanma odalarında ise kopan ve çarpan parçalardan dolayı zedelenmeler olur. Supap ve pistonların alakalı olduğu tüm parçalarda dolayısıyla motorun tamamında zorlanmalar meydana gelir. Motorun rektifiye işlemi görmesi gerekir. Triger kayışı ne işe yarar? Triger Kayışı, motorlarda silindir kapağı içerisinde bulunan egzoz ve emme subaplarını hareket ettiren ekstantrik mili ile krank milinin üzerinde bulunan volant dişlisini birbirine bağlayan kayıştır veya zincirdir. Triger kayışının eskidiği nasıl anlaşılır ? Triger kayışının nasıl eskidiğini tam anlamıyla anlamak oldukça zordur. Triger kayışı yapısı görevi ve yeri gereği kapalı ortamda dış etkenlerden uzak olarak çalışır. Triger kayışının eskimesini anlamak için kayış kapağı açılarak kayışın üzerindeki yazıların eskiliği yeniliği, kayış haznesinde bulunan kayış tozlarının miktarı, kayışın fiziksel durumu üzerindeki çatlaklar, kayış bilyasından ve haznesinden gelen sesler kontrol edilerek anlaşılır. Zincirli modellerde ise zincire gözle kontrol etmek zincirin çalışma yeri açısından bir miktar daha zordur. öncelikle zincirden ses geliyor mu diye bakılır. Bu sesi ayırt etmek oldukça kolaydır. Motordan gevşek zincir sürtünme sesi gelir. Zincirler genellikle otomatik gergili olup kendi boşluğunu alır zincir den ses gelir yorsa eğer zincirin ömrü bitmiş demektir. Triger kayışının değişimi nasıl yapılır? Triger kayısının veya zincirinin değişimi kesinlikle deneyimli ustalar tarafından yapılmalıdır. Aksi takdirde yukarıda belirtildiği gibi sonuçlarla karşılaşılabilir. Trigerin yerine takılması her araca göre özel ayarlar ve aletler gerektirmektedir. Triger kayışının değişim süresi nedir? Triger kayışının değişim süresi aracın marka modeline göre değişmektedir. Firmalar araç modeline göre kayışlarda set halinde değişim süresi olarak 3 ila 5 yıl süre aralığı, kilomotre olarak 60000, 80000, 90000 km gibi aralıklar vermektedir. Set ömrü ile ilgili kesin bilgi aracın kullanma kılavuzlarından bakılarak öğrenilmelidir. zincirli sitemlerde ise genellikle süre veya km kısıtlaması verilmemekte olup, verildiği durumlarda ise 150000 km civarı rakamlar verilmektedir. Bu yazımızda Triger kayışı nedir? Triger kayışı ne işe yarar? Triger kayışının eskidiği nasıl anlaşılır ? Triger kayışının değişimi nasıl yapılır? Triger kayışının değişim süresi nedir? gibi sorulara cevap vermek amaçlanmıştır. 2. el aldığınız bir motorlu taşıtta Triger seti ile ilgili değişim zamanlarında tereddüt var ise ve kesin bir belirleme yapılamıyorsa BÜYÜK MOTOR TAMİR MASRAFLARINA GİRMEMEK ADINA VE GÜVENLİK AMAÇLI OLARAK SETİ DEĞİŞTİRMEK EN İYİ TEDBİR OLACAKTIR. Triger setinin değişim masrafı çoğu zaman kopması durumunda yapılacak masrafından en fazla 5 de biri kadar olacak ve paranız cebinizde kalacaktır. Triger kayışlarının genellikle km veya 4 yıllık kullanımdan sonra değiştirilmesi öneriliyor. Toyota Corolla zincir seti ne zaman değişir? Triger kayışının değişimi sadece ömrünü doldurduğu zaman gerçekleştirilmez. 3 yıldan kısa süre içerisinde 90 bin kilometre katedildiyse triger kayışı kontrol edilir ve çoğunlukla değiştirilir. Kısacası 90 bin kilometre ya da 3 yıl içerisinde kayış değiştirilmelidir. Corolla triger zincir mi kayış mı? Zincir. Corollalarda bildiğim kadarıyla zincir kullanılıyor ve 200000 km civarı ortalama ömrü var ancak 100000 km de kontrol ediliyor. Triger zincir değiştirme zamanı yaklaştığında aracın motor çalışma durumundan bunu anlayacaksınız. Triger zincir değişim km’sini ortalama olarak km. diyebiliriz. Triger zinciri değişimi nasıl Anlaşilir? Zincirin Değişmesi Gerektiği Nasıl Anlaşılır? Triger zinciri genelde kopmadan değişimi geldiğini size sesli olarak hissettirir. Başlarda ufak metal sesi ile başlar ve daha sonra ise şıkır şıkır ses gelir. Daha da inat ederseniz muhtemelen ses artacak ve bir zaman sonra kopacaktır. TSI zincir ne zaman değişir? 1500 – 2000 TL. arası tutar. Triger zincirinin belirli bir değişim periyodu yoktur. Ne zaman esneme yaparsa o zaman değişir. Toyota 10000 km bakımında neler yapılır? 10 bin / Perdiyodik Bakımda Neler Yapılır? Hava filtresi değişimi. Motora giren havanın temiz olması ve motorun performansı için önemlidir. Yağ filtresi değişimi. Motor yağı değişimi. Polen filtresi değişimi. Ön – Arka balata kontrolü Ön – Arka süspansiyon kontrolü Silecek değişimi. Hangi araçlarda triger kayışı yok? Volkswagen Passat, Jetta – Audi A3, A4 – Skoda Octavia dizel motorlu araçlarda triger kayışı kullanmaktadır. Renault motoru kullanan Mercedes marka araçlarında dizel motorlarında triger seti bulunur. Araçların tümünde triger kayışı yoktur. Triger kayışı fiyatı ne kadar? Az önce de bahsettiğimiz gibi, triger kayışları, araçların marka ve modeline göre değişen tipte üretiliyorlar. Doğal olarak da fiyatları değişken. 70 TL ile 400 TL arasında bir fiyat ortalamasına sahip olan triger kayışının değişimi için yetkili teknik servis ücreti de ödemeniz gerekeceğini unutmamanızı hatırlatırız. Toyota 30000 bakımında neler yapılır? km / km / km Periyodik bakımı Hava filtresi değişimi. Yağ filtresi değişimi. Polen klima ya da kabin filtresi değişimi. Motor yağı değişimi. Karter tapa contası değişimi. Yakıt filtresi değişimi benzinli araçlarda Triger zinciri ile birlikte neler değişir? Bu sebeple triger değişimi sırasında aracınızın soğutma sistemi elemanları ve kayışlarını da eğer gerekli ise değiştirmeyi ihmal etmeyiniz ve mutlaka bu konuya dikkat ediniz. Soğutma sistemi elemanları, devirdaim su pompası, termostat, radyatör ve bunların bağlantı borularıdır diyebiliriz. Triger zinciri performansı etkiler mi? Hiçbir triger kayışı performansta artış sağlamaz – bu mümkün değildir. Triger kayışınızın değiştirilmesi ve performansta bir artış fark edilmesi, yalnızca en yüksek verimlilikte çalışan motorun ve iyi bir önlem için iyi bir plasebo etkisinin atılmasının bir karışımıdır! Motor zinciri kaç binde değişir? Motosiklet zincir üreticileri, zincir konusunda genel olarak 10 ila 15 bin km arasında bir zincir ömrü vaat ederler. Özellikle zincirin bakımının düzenli bir şekilde yapılması, sakin kullanım ve zincirin kalitesi, zincir ömrünün 15 bin ila 20 bin km’ye kadar çıkabilmesine olanak sağlıyor. Triger zinciri gevşek olursa ne olur? Eğer gevşek bırakılmış bir triger kayışı var ise motor ateşlemesinde hata olur. Daha fazla yakıt harcarsınız ve ateşleme yanlış zamanda yapılır saniyede bile hatalı patlama yüksek devirlerde ciddi sorunlar yaratır. Kasnak kama kırar. Subapların pistonlara vurma riski olmaz ancak subap aralarında yakıt patlaması. Triger kayışı zamanında değişmezse ne olur? Zarar gören tüm parçaların değişmesi veya işlem görmesi gerekir. Ve bu da dolayısıyla çok büyük bir maddi masraf anlamına gelir. Kısacası motorun rektefiye işlemi görmesi gerekir. Özetle triger kayışının kopması durumunda, otomobilin krank mili, supaplar, pistonlar ve diğer bunlara bağlı parçalar hasar görür. Triger zinciri ne işe yarar? Bir bisikletteki zincir gibi, zamanlama zinciri de dişlileri birbirine bağlar – eksantrik mili dişlisi veya dişliler ve krank mili dişlisi. Motor çalışırken sürekli ve hızlı hareket ettiği için son derece dayanıklı olması gereken sertleştirilmiş metal bir zincirdir. Triger Kayışı Ömrü – Triger Değişimi Nasıl Anlaşılır konulu makalemizi sizlere rehber olabilmesi için hzırladık. Aracınızın motorunun stabil olarak çalışabilmesi için motor yağından sonra en önemli parça triger kayışıdır. Pistonlarda oluşan hareket ile çalışan krank milindeki dönüşü egzantrik miline ileten triger kayışıdır. Ancak bazı model araçlarda zincir şeklinde görebilirsiniz. Triger kayışının görevi motordaki hava çekişi ve egzoz tahliyesini sıkıntısız bir şekilde yapmasına olanak sağlar. Eğer triger kayışınızı zamanı geldiğinde değiştirmezseniz çok motorunuzda oluşacak hasar sonrası çok büyük maddi kayıplar yaşayabilirsiniz. Aracınızda bulunan tüm parçaların eskiyeceği gibi motorunuzdaki bu parçanında zamanla işlevselliğini yitireceğini Kayışı Ömrü Ne Kadar? Aracınızın motor kısmında bulunan triger kayışının özel ve korunaklı bir kapağı ile çalışmaktadır. Korunaklı olarak çalışmasının sebebi su,toz gibi zarar verebilecek maddelerin zarar vermesini engellemektir. Ancak V kayışı triger kayışı gibi kapalı değildir. Sağlıklı bir triger kayışı dakikada 3000-4000 kez dönmektedir ve bu kadar hızlı dönen bir parça elbetteki eskiyecek ve bozulacaktır. Triger sistemiyle çalışan otomobillerde triger kayışının öngörülen değişim süresi 4 yıl yada km olarak tavsiye edilmektedir. Bazen bu öngörülen zaman sonrasında triger kayışınızda bir problem yoksa bile tavsiye edilen değişmesidir. Çünkü kauçuk zaman içerisinde deformasyona uğrayarak özelliğini kaybeder. Zincir sistemiyle çalışan araçlarda 10 yıl veyahutta km olarak öngörülen değişim süredir. Araç alınırken dikkat edilen konulardan bir taneside şüphesiz aracın ağır bakımlarının yapılıp yapılmadığıdır. Bu ağır bakımlar arasında Triger kayışının değişip değişmediğide en çok sorulan sorular arasında olması gereklidir. Modeline göre fiyat değişkenliği olsada genel itibari ile hem işçililk hemde pahalı olmasından dolayı insanlar pek önemsememektedirler. Peki ikinci el araç almayı planlıyorsanız bir aracın trigerinin değişip değişmediğini nasıl anlarsınız, gelin hep beraber inceleyelim. Öncelik olarak aracı satın alacağınız kişiye ağır bakımlarının yapılıp yapılmadı ve triger kayışının değişip değişmediğini sorun. Satıcı değiştiğini söylerse hem ağır bakımları hemde triger kayışının değişimiyle alakalı yetkili yada özel servis faturasını isteyin ve iyice inceleyin. İncelerken dikkat etmeniz gereken plaka ve şasi no’sunun uyulması önemlidir. Aracı beğendiniz fakat triger kayışı değişimiyle alakalı faturalandırma yoksa triger sisteminin etrafında bulunan vidaları inceleyerek bir tahminde bulunabilirsiniz, fakat bunu çok önermiyoruz. Alacağınız aracın ağır bakımları ve triger zamanıda gelmişse ustanızda bunu kontrol ettirmelisiniz, bu parçanın değiştirilmemesi sizin başınızı çok ağrıtabilir. Sanırım kimse aracını çekici üzerinde sanayiye götürmek istemez. Bakımının ve işçiliğinin pahalı olması sizi vazgeçirmesin zira yolda giderken bu kayışın kopması size 10 katı masrafla dönebilir. Triger Kayışı Kopması Belirtileri Triger Kayışı Ömrü – Triger Değişimi Nasıl Anlaşılır? Tavsiye edilen triger kayışı değişim süresini fazlasıyla aştıysanız ve motorunuzu normalden daha zor şartlarda kullanıyorsanız yüksek devir, ani vites küçültme vs. bu durumlarda motorunuzun triger kayışı aniden kopabilir. Aracınızda trgier kayışı koparsa; Seyir halindeyken gürültülü bir sesle irkilebilirsiniz ve motorunuz aniden stop eder. Aracınızda bulunan gösterge panellerinde birden fazla arıza ışığının yandığına şahit olursunuz. Eğer başınıza böyle bir durum geldiyse kesinlikle stop eden motorunuzu tekrar çalıştırmaya çalışmayın ve vites boşta olacak şekilde çekici çağırarak servise götürün. Triger kayışının kopmasının anlaşılması zordur ancak zincirli olan araçlarda aracınızı çalıştırırken zincir sesini duyabileceğinizden dolayı önlem alabilirsiniz. Triger Zinciri Değişmeli Midir? Türkiye’de doğru bilindiği zannedilen yanlışlar var. Bunlardan bir taneside triger kayışının ömür boyu bozulmayacağıdır. İnsan hayatının bile bir ömrü varken aracınızdaki her bir parçanında ömrünün olduğunu unutmayın. Triger zincirleri V kayışına göre hem daha fazla uzun süre bozulmaz hemde daha ağır şartlarda sorunsuz çalışır. Fakat zincirli sistemle çalışan araçlarınızın da üreticiler tarafından tavsiye edilen değişim süresi vardır. Örnek bir zincir sesinin videosunu aşağıya ekliyoruz, Değişim Zamanı Gelmiş Triger Zinciri Sesi Motorun çalışabilmesi için piston ve sübap parçaları birbirlerine orantılı olarak eşzamanlı hareket etmeli. Triger kayışı da bu iki parçanın eş zamanlı çalışmasını sağlayan kemerdir. Triger kayışı olmadığı veya yeterli derecede bu parçaları bir arada tutamadığı takdirde motorda çok ciddi problemler ortaya çıkabiliyor. Piston ve sübap birbirlerine orantılı olarak çalışmazsa sübaplar, direk pistonun üstüne gidip bu önemli iki parça motora büyük hasar verebilir. Bu nedenle triger kayışını kontrol etmek, bakımını yapmak motorunuzu güvende tutarak ömrünü uzatır. Triger Kayışı Ne Zaman Değiştirilmeli? Triger kayışının değişim zamanları araçtan araca göre değişir. Bu konuda yardım alabileceğiniz en sağlam kaynak aracınızın bakım kataloğudur çünkü araçtan araca değişmesi farklı zamanlarda olan triger kayışı hakkında çoğu kişi kendi arabasının marka ve modeline göre şu kilometrede değiştirlmesi gerekir şeklinde uyarır. Ancak siz bunların hiçbirine aldırış etmeyin. Triger Kayışı Nasıl Değişir? Triger kayışı değiştirmek çok zahmetli ve riskli bir iştir. Bunun için size daha zahmetsiz ve daha risksiz bir yöntem bulduk. İşte o yöntem Yeni Triger kayışının muhafazasını açın. Bıçak yardımı ile triger kayışını geniş kısmından yaklaşık 1 cm kadarını ya da yarısını kesip, dışarı alın. Bu sırada motoru elinizle biraz döndürün. Eski Triger kayış gergisini biraz gevşetin. Yeni triger kayışını geçirip, eski triger kayışının yanına gelene kadar kontrollü bir şekilde takın. Yan yana gelen iki triger kayışınından eskisini kesip alın. Son olarak da yeni kayışı yerine oturtup gergiyi sıkın. Motorlu taşıtlarda güç üreten sistemin içerisinde yer alan triger kayışı, motorun çalışmasından en çok görevi üstlenen parçalardan biridir. Kullanıma bağlı olarak zaman içerisinde değiştirilmesi gereken bu parçanın değiştirilmemesi durumunda birtakım sıkıntılar ortaya çıkmaktadır. Meydana gelen sorunlar sürücüleri maddi anlamda birçok sıkıntıya soktuğu gibi manevi anlamda araçsız kalan biri kişinin yaşayacağı stres de önemlidir. Kayışın keyfe keder değiştirilmemesi durumunda seyir halindeyken kopma meydana gelebilir. Bu durumda triger kayışı koparsa nasıl anlaşılır gibi bir soru ortaya atılır. Triger kayışı koparsa nasıl anlaşılır Krank milindeki hareketi eksantrik kam miline vererek motorun araç için güç üretmesini sağlar. Seyir halindeyken koptuğu vakit hemen anlaşılabilir. Burada önemli olan koptuğunu anlamaktan ziyade anladıktan sonra aracı ne kadar hareket ettirdiğiniz önemlidir. Triger kayışı kopması ile birlikte motor sürücünün o ana kadar hiç duymadığı bir ses tonunda ve yüksek sarsıntı ile çalışır. Bunun anlaşılması ile birlikte sürücünün yapacağı manevra ve akılcı çözümü hemen devreye girmesi gerekir. Neden mi? Kayış koptuğu andan itibaren krank mili ile eksantrik kam mili arasındaki bağ kopar. Supapları hareket ettirip ve onları tutan eksantrik kam mili kayışın kopması ile birlikte otomatik olarak bu görevi yapamayacağı için açık kalan supaplar silindir içerisindeki pistonun darbe indirmesi ile dağılacaktır. Silindir içerisinde yer alan pistonlar krank mili tarafından kontrol edilir, üst kısmındaki supaplar ise eksantrik kam mili tarafından aradaki bağlantıyı sağlayan triger kayışı koptuğu andan itibaren zamanların oluşması sırasında aşağıya düşen supaplar sert bir darbe ile dağılacak ve motor görevini yapamadığı için stop edecektir. Kayışın seyir esnasında koptuğunu anlayan bireyin bunlara çok dikkat etmesi gerekir. Bir motorun en masraflı arızası kayışın kopması ile birlikte olup bunu fark edemeyen birey tarafından masrafın boyutları daha yukarılara çıkabilmektedir. Etiketler triger kayışı arıza belirtileri, triger kayışı sıyırırsa ne olur, triger setinin değişmesi gerektiğini nasıl anlarız Eklenme Tarihi 28 Temmuz 2017

triger kayışı değişimi nasıl anlaşilir